11月18日凌晨1点40分，历经120分钟的高精度连续作业，由尚德科技参与施工支持的合肥市淮南路独塔双肢双索斜拉钢箱梁桥圆满完成转体，标志着该桥主体结构取得关键性进展，为全线贯通奠定坚实基础。

作为国内首创新型预应力拉索跨铁路大坡度、非对称、曲线宽幅钢箱梁斜拉转体桥，该桥在结构体系、材料应用与转体控制等方面实现多项重大技术突破，整体技术水平位居国内领先。

在本项目中，尚德科技与中铁四局集团紧密协作，为这座总重近2万吨的钢箱梁斜拉桥提供了成熟的系统性施工方案。桥梁采用新型高强低松弛镀锌Φs15.7 mm PE钢绞线斜拉索体系，是国内首次将该型号拉索应用于高应力幅场景，填补了相关技术领域空白。其独特的“独塔双肢双索”结构，结合大纵坡、非对称、曲直线组合及41米宽桥面设计，在受力平衡、线型控制与转体稳定性方面实现了系统性创新，结构体系规模位居安徽省首位。

转体桥横跨合武绕行线、合蚌客专、淮南铁路等四条铁路干线。面对邻近铁路施工的高安全风险与精度控制挑战，尚德科技与项目团队协同采用“先平行于铁路建造，后平面转体”的施工方法，结合BIM技术和三维可视化交底，攻克了高精度球铰安装、高塔柱施工与钢箱梁线形控制等关键技术难点，并依托遥感传输系统实现转体全过程实时监测与预警，最终实现梁体顺时针旋转54.4°，“零误差”精准对接。

淮南路涉铁工程的顺利推进，将显著优化合肥北部片区路网结构，提升主城区与北部区域的交通联系能力。

尚德科技以出色的技术实力与扎实的工程能力，持续助力国家基础设施建设，为推动区域协调发展、提升城市综合交通承载能力贡献尚德力量。